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美國Autolite汽車火花塞3136保養(yǎng)常識

Autolite火花塞3136     Autolite火花塞3923   美國Autolite火花塞

海歷克供應(yīng)美國Autolite汽車火花塞3136。汽車火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。該產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。Autolite主要型號：3136、XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104，美國Autolife汽車火花塞3136高清到貨圖：

美國Autolite汽車火花塞3136工作原理：
凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有2個火花塞?；鸹ㄈm然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動機會動彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點燃混合氣。
火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象?；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成?；鸹ㄈ某叽缡?統(tǒng)一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動機類型有區(qū)別，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能?；鸹ㄈ羞m當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己?，沒有積炭才能工作正常。實踐證明火花塞絕緣體保持在500－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度有積炭。在不同發(fā)動機上的溫度會不一樣，設(shè)計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機；有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號選用，不是什么火花塞都適用的。
美國Autolife汽車火花塞3136保養(yǎng)常識
(一)火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢獭⑵茐幕螂姌O熔化，燒蝕。
(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。
(2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標(biāo)號太低，火花塞熱值過高等原因;
(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標(biāo)號低。、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。
(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。
(二)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。
(1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。
(2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度、并持續(xù)凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
Autolite火花塞和代用燃料 
火花塞安裝和服務(wù)建議
Autolite免責(zé)聲明
了解《馬格森莫斯保修改善法》
原理應(yīng)用與規(guī)格
乘用車和輕型卡車2011-1996
乘用車和輕型卡車1995年-1960年
休閑車-摩托車
商業(yè)設(shè)備-叉車
小型發(fā)動機-動力設(shè)備發(fā)動機
高螺紋系列火花塞的安裝公告
Autolite火花塞和替代燃料：
乙醇/汽油混合物E-10、E-15和E-85混合這些發(fā)動機由OE制造商校準(zhǔn)，根據(jù)來自燃油傳感器的輸入改變?nèi)加秃突鸹?。對于使用美國提供的E-10、E-15或E-85乙醇混合燃料的車輛，沒有特別的火花塞或間隙建議。這些車輛的燃油或點火系統(tǒng)沒有任何改動，因此應(yīng)像使用汽油一樣進(jìn)行維修。Autolite目錄將為這些發(fā)動機提供正確的火花塞。然而，E-85只能用于的彈性燃料發(fā)動機。例外的情況是，工廠汽油發(fā)動機已經(jīng)轉(zhuǎn)換為E-85，以支持改裝以增加功率輸出。在這些發(fā)動機中，火花塞應(yīng)根據(jù)改裝程度降低一到兩個熱范圍。

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